Cette fois, le Hummer (homard en allemand) y gagne une livrée orange et bleu ciel kitsch mais rafraîchissante et des ouvertures de battants de portes de type guillotine. Sans oublier un moteur V8 6.0 gonflé à 556 ch ! Un véritable homard sheriff !
FUN ET FORT
Le Hummer est ce véhicule qu'utilise l'armée américaine mais dont la version civile est également commercialisée depuis des années. Très prisé des vedettes fortunées, notamment de l'autre côté de l'Atlantique, le Hummer GMC l'est aussi des préparateurs qui se régalent d'avoir à leur disposition une telle base de travail.
L'allemand Geiger s'est fait une spécialité du Hummer. Rien d'étonnant donc à ce qu'il se soit amusé avec le Hummer H2 qu'il a préparé selon son savoir-faire. L'aspect du 4x4 américain est revu en adoptant une peinture laquée bleue et orange un peu "joujou" mais qui lui donne un air rigolo. Il se dote en outre d'énormes roues de 30", enrobées par des jantes chromées en alliage forgé. Surtout, cette version dispose de battants de portes offrant la possibilité de s'ouvrir soit classiquement, ou "en guillotine" pour un accès dans l'habitacle aisé et un look furieusement tendance.
MOTEUR, CA TOURNE !
Le moteur du Hummer a également subi de sérieuses modifications. Grâce à l'ajout d'un compresseur, le V8 de 6 litres développe ici 556 ch pour un couple de 765 Nm ! De quoi amener les trois tonnes de l'engin aux cent mètres en 7,9 secondes et à une vitesse de pointe de 225 kmh. Heureusement, le Hummer GT bénéficie d'énormes disques ventilés à huit pistons pour lui assurer un freinage digne de ce nom ; et des barres stabilistrices, afin de mieux appréhender les virages.
PAS FAIT POUR UNE PINCE
A l'intérieur, le Hummer GT s'enrichit d'appliques en carbone reprenant le coloris bi-ton de la carrosserie, et d'un équipement d'agrément très haut de gamme. Par exemple, un système multimédia inculant un GPS à cristaux liquides, un baladeur numérique et un lecteur de DVD ou encore une réception pour visionner la télé.Si vous avez craqué pour le Hummer Geiger GT et sa transmission intégrale, vous pouvez l'obtenir pour la modique somme de 133.900 euros. Un homard au tarif pour le moins élevé ce qui n'est certes pas pour plaire à la première pince venue...
Author: Laurent LEPSCH
Lire d'autres articles sur le site de Autonews